Sensoren

Nahezu alle Sensoren im Bereich Automobilbau unterliegen höchsten Sicherheitsstufen. Die Verpackung dieser Sensoren muss höchsten Ansprüchen wie Temperaturbeständigkeit, Druck, Vibrationen oder Flüssigkeitstests standhalten, ohne dass die eingepackte Elektronik beeinflusst wird.

Eine konventionelle Methode ist das Vergießen der Komponenten. Diese Technik ist jedoch teuer, verhältnismäßig unzuverlässig und liefert relativ schwere Bauteile.

Hier bietet das Werkzeug Laser ideale Voraussetzungen. Die lokalisierte Schweißnaht schont die Elektronik, die Schweißnahtqualität wird allen gängigen Ansprüchen gerecht und die Bauteile können leicht und kompakt konstruiert werden.

Mittlerweile werden immer mehr Sensorteile wie Crash-, Gaspedal-, Gas- und Flüssigkeits- oder Lichtsensoren im Automobilbau mit Lasern verschweißt.